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黄华琼:SUV市场还处于蛮荒期

2014-12-17 21:31| 发布者: 陈锋| 查看: 14588| 评论: 0|来自: 汽车生活

摘要: 如果说中国自主品牌汽车很艰难,那么,自主品牌汽车的销售老总更是难上加难。品牌力不如别人,产品力也不如别人,网络更是不如别人,但是,我们依然要把它抗在肩上往前冲,拼到气绝身亡都没有放弃。这种骨气,这种职 ...

   如果说中国自主品牌汽车很艰难,那么,自主品牌汽车的销售老总更是难上加难。品牌力不如别人,产品力也不如别人,网络更是不如别人,但是,我们依然要把它抗在肩上往前冲,拼到气绝身亡都没有放弃。这种骨气,这种职业经理人,真让人感动。

  又到年底,又是拷问汽车销售老总业绩的时候,所以,我建议,大家在采访自主品牌销售老总们的时候,或和大区经理们交流的时候,不管他们的业绩如何,都请给他们树个大拇指。因为,这条路上,他们真的走得很艰难。中国自主汽车也正是有这样一帮人,有勇气有魄力有担当,所以我们的汽车才有未来。


  说完题外话,突然有些血脉膨胀,平息一下,再来说说前几天在杭州采访奇瑞汽车销售总经理黄华琼的内容。

  和黄总是老朋友,但依然有一年多时间没见面。第一眼看到他,感觉他头发白了不少,不知道是灯光原因,还是之前本来就有不少白发,现在忙得没时间去染,这个问题,不好意思问,所以希望有知道内幕的小窗聊。

  因为是媒体群访,所以除了说工作还是说工作,这样的访谈其实我一点都不喜欢,乏味,没有人性,不过,对于工作狂的黄华琼来说,谈工作也许比谈生活更起劲更兴奋。“我现在满脑子都是各种数据,对竞品的情况了如指掌。”

  面对媒体采访,有过公关经历且身经百战的黄华琼,主动权永远掌握在他手里,还没等大家发问,他就开门见山、半开玩笑地说,“来吧,第一个问题先回答销量,以及明年预期目标。”现场瞬间一阵爆笑,汽车媒体“三板斧”提问法,在他面前已经是小儿科。

  黄华琼说,奇瑞今年表现还不错,销售业绩增速高于行业平均水平,SUV产品单月已经上两万,总量今年预计销量在34万辆左右,总之,一切都在计划之中。

  紧接着,他又继续谈到奇瑞战略转型以及轿车战略发展计划。

  去年,奇瑞汽车进行了战略大调整,从品牌到产品再到服务等等,每个环节几乎涉及到了。黄华琼说,产品谱系整合和梳理之后,简单明了,奇瑞未来的产品序列主要分为三大块,艾瑞泽系统领轿车,瑞虎系统领SUV,即将诞生的全新QQ系将统领小车(精品、新能源和智能小车)。在服务方面,奇瑞力争把客户体验做到最好,所以制定了销售12步+售后8步走管理流程,尽管是一些琐碎和基础性工作,但是,这对于提升奇瑞的品牌形象非常有必要。

  在艾瑞泽轿车产品方面,第一款车艾瑞泽7是去年7月推出的,目前,该车销售并不太理想,但是,罗马不是一天建成的,也不是一天毁掉的,奇瑞汽车受过内伤,恢复元气不是一朝一夕之功夫,需要大家给它一点儿时间。目前,转型之后的奇瑞正处在爬坡阶段,从量变到质变需要一个积累的过程。不过,随着艾瑞泽3的上市,艾瑞泽品牌不再孤单,奇瑞在造车上提出的“艾瑞泽标准”再次得到巩固,奇瑞开始逐渐回到正常的发展轨道。

  接下来,奇瑞的轿车战略将再次加速,艾瑞泽旗下的家庭MPV艾瑞泽M7也将于一月份正式亮相,这款车的诞生,不仅再次丰富艾瑞泽轿车品牌车型,而且也是艾瑞泽家族很有卖点的产品。随着国家人口政策的调整,家庭二孩的出生,MPV特别是狭义的MPV市场将会出现较大幅度的增长,奇瑞对于这一细分市场非常看好,也不会缺席。同时,明年年底,艾瑞泽品牌还将推出艾瑞泽5,到时候,艾瑞泽家族的产品将达到四款之多。


  对于艾瑞泽3,黄华琼是这样认为的,在A0级车市场,竞争异常激烈,大家都在朝着“又好又便宜”的方向努力,但真的很难做到。让人很欣慰的是,艾瑞泽3真的做到了又好又便宜,比过去品质达到了合资车水平,如果大家不相信,请深度试驾后再来讨论。接下来,艾瑞泽3会在全国各地经销商推出一系列深度试驾活动。

  刚刚过去的广州车展甚至被比喻为“SUV车展”,大家一窝蜂搞SUV,其中不乏有打酱油的。对于当下的SUV热现象,黄华琼认为,中国SUV市场还处于蛮荒期,五年之后一定会出现一个大调整,当年的轿车市场,就是这样走过来的。对于SUV的未来,大家一定要理性判断,毕竟轿车的市场份额始终是大头。


  黄华琼说,他从事汽车行业的工作已经28年了,已经习惯了中国汽车发展的起起伏伏,几乎每五年,不论是品牌格局还是市场结构,都会出现一系列的变化,每十年,甚至必有大起大落。面对今天的中国汽车市场,消费者的需求日益多元化,任何一个品牌都有自己的压力。作为负责自主品牌奇瑞销售的总经理,肩上的担子和 压力更大。“奇瑞现在虽然取得了一点儿成绩,也在逐渐恢复元气,但是,我觉得自己每天都处在危险中,从来没有歇口气,有种踩钢丝的感觉,越往前走压力会越大。”


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